夜间由于气温降低,汽车轮胎内的气体压强变低。与白天相比,夜间轮胎内的气体( )
A.分子的平均动能更小 B.单位体积内分子的个数更少
C.所有分子的运动速率都更小 D.分子对轮胎内壁单位面积的平均作用力更大
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(1)小物块和木板刚开始运动时的加速度大小;
(2)经多长时间物块与木板发生第一次碰撞;
(3)物块最终停止的位置距木板下端的距离;
(4)整个过程中系统因摩擦产生的热量。
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(1)求长木板B的长度;
(2)A和B底端凸起自第一次碰撞至第二次碰撞期间,A能否到达B的顶端?若A能到达B的顶端,求A与B底端凸起第一次碰撞后再经过多长时间A到达B的顶端;若A不能到达B的顶端,求期间A离B顶端的最小距离;
(3)求B底端到达O点之前,A和B底端凸起碰撞的次数;
(4)B底端到达O点时将A取走,忽略B底端凸起对其质量分布的影响,B沿着其长度方向质量分布均匀,求整个过程中B的位移大小。
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(1)求轻弹簧的最大弹性势能Ep;
(2)求b、c碰撞过程中损失的机械能;
(3)若传送带的速度可在2m/s<v<8m/s间调节;求a落点D与C点间水平距离x的大小(结果可以含有v);
(4)若a脱离弹簧后,将弹簧撤去,并立即在a的左侧固定一竖直挡板,同时传送带调整为以4m/s的速度逆时针方向转动(此时a还没有滑上传送带),后续a每次与挡板相碰,均以碰前速度的一半反弹,求a在传动带上相对传送带运动的总路程s。
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(1)求AB物块下滑速度最大时离点的距离
;
(2)求A对B作用力的最大值;
(3)调整斜面长度使AB物块速度最大时恰好到达斜面底端,此时撤去弹簧并解除AB间的锁定。A与挡板碰撞后物块B滑上木板C,木板C与平台碰撞后立即停止,物块B与物块1相碰后粘在一起,两物块继续运动,然后与物块2相碰,碰后三物块粘在一起继续运动……,所有碰撞时间极短。已知,不计物块
由斜面到平面的能量损失。求:
①物块B与物块1碰撞前瞬间的速度大小;
②物块B与前个物块碰后粘成的整体与物块
碰撞前的动能。
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A.木板B与物块C碰撞前瞬间,物块A的速度大小为
B.木板B与物块C碰撞前瞬间,木板B的速度大小为
C.木板B与物块C碰撞后,物块C的速度大小为
D.物块A相对木板B滑行的距离为
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(1)求A、B第一次分离时,A、B的速度大小;
(2)求A、B第一次分离后,若二者没有发生碰撞,物块A上升到最大高度时的加速度大小;
(3)若A、B第一次分离后,经过一段时间后二者恰好能够在第一次分离位置相碰,求h满足的条件;
(4)若,则B与A相碰后,求A第一次运动到最低点时A、B之间的距离。
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A.从B运动到C过程中机器人的动量变化量为
B.从A运动到B过程中机器人的加速度为
C.圆弧BC的半径可以设计为0.45m
D.机器人从C到D的最短时间为12.25s
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A.小球P即将落地时,它的速度大小为
B.小球P即将落地时,它的速度方向与水平面的夹角为
C.从静止释放到小球P即将落地,轻杆对小球Q做的功为
D.若小球P落地后不反弹,则地面对小球P的作用力的冲量大小为
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